有區(qū)別因?yàn)樯|碳線(xiàn)紹興產(chǎn)指的是在紹興工廠生產(chǎn)的桑瀨碳線(xiàn)，而原廠指的是在日本桑瀨碳線(xiàn)公司總部工廠生產(chǎn)的。
由于生產(chǎn)地不同，工藝和生產(chǎn)技術(shù)可能會(huì)有差異，所以?xún)烧咴谑褂脮r(shí)可能具有不同的性能表現(xiàn)。
同時(shí)，由于運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的不同，兩者的價(jià)格也會(huì)稍有差別。
桑瀨碳線(xiàn)是一種高質(zhì)量的釣線(xiàn)，常常被認(rèn)為是世界上最好的釣線(xiàn)之一。
它可以有效地減少脫鉤和線(xiàn)蟲(chóng)現(xiàn)象，并且具有耐用性和抗磨損性。
無(wú)論是專(zhuān)業(yè)釣手還是初學(xué)者，都可以從使用桑瀨碳線(xiàn)中受益。

紹興地鐵5號(hào)線(xiàn)目前還沒(méi)有正式開(kāi)建。根據(jù)官方規(guī)劃，紹興地鐵5號(hào)線(xiàn)起點(diǎn)位于越城區(qū)西南部的觀城街道，終點(diǎn)位于上虞區(qū)西南部的錢(qián)清鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約46.5公里，共設(shè)車(chē)站34座。計(jì)劃分為兩期建設(shè)，其中一期建設(shè)起點(diǎn)至柯橋南站，全長(zhǎng)27.9公里，設(shè)站23座。

目前，紹興地鐵5號(hào)線(xiàn)的前期工作正在進(jìn)行中，包括線(xiàn)路走向確定、站點(diǎn)位置規(guī)劃、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等。按照官方計(jì)劃，紹興地鐵5號(hào)線(xiàn)一期工程預(yù)計(jì)于2022年開(kāi)工建設(shè)，完工時(shí)間尚未確定。

紹興地鐵1號(hào)線(xiàn)作為越城區(qū)第一條地鐵線(xiàn)，是2022年杭州亞運(yùn)會(huì)的重點(diǎn)配套工程。

根據(jù)報(bào)道，目前紹興1號(hào)線(xiàn)正線(xiàn)18座車(chē)站已全部封頂。

地鐵1號(hào)線(xiàn)南段正線(xiàn)（鳳凰山站至芳泉站），已完成通電、無(wú)線(xiàn)覆蓋、通信傳輸工程，保證2022年4月底試運(yùn)營(yíng)。

預(yù)計(jì)本月底，與紹興地鐵1號(hào)線(xiàn)柯橋段貫通運(yùn)營(yíng)的紹興地鐵1號(hào)線(xiàn)主線(xiàn)就將開(kāi)通，蕭山市民可以從家門(mén)口的地鐵站出發(fā)，坐著地鐵直達(dá)紹興市中心了。