新能源汽車現(xiàn)在是國(guó)家扶持的一個(gè)新型行業(yè)，雖然現(xiàn)在情況不是特別理想，但是在近幾年一定會(huì)有改觀的。

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新能源汽車對(duì)于小功率的充電樁，最低可以選擇2.5平方的電線，但必須使用BV導(dǎo)線。不過(guò)為了保險(xiǎn)起見(jiàn)基本都使用4平方或6平方，承載能力穩(wěn)妥滿足電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。如果走線過(guò)長(zhǎng)，則需要10平方甚至更高的電線。

原理：

首先，新能源汽車放電線原理，電機(jī)和磁性、電場(chǎng)、磁場(chǎng)之間的自然相互作用相關(guān)。當(dāng)電路閉合允許電子沿著電線移動(dòng)的時(shí)候，這些處于移動(dòng)狀態(tài)的電子會(huì)產(chǎn)生一個(gè)完整的帶有北極以及南極的電磁場(chǎng)。這種狀況發(fā)生的時(shí)候，在另一個(gè)磁場(chǎng)的存在狀態(tài)下，不管是來(lái)自不同批次的高速電子還是來(lái)自Wile E Coyote的巨型ACME馬蹄形磁鐵，這些相反的磁極會(huì)互相吸引，一樣的磁極會(huì)互相排斥。

其次，新能源汽車的電動(dòng)機(jī)的工作原理是通過(guò)周期性進(jìn)行一組電磁體的極性反轉(zhuǎn)，交換北極以及南極，電機(jī)利用這部分吸引力以及排斥力來(lái)讓軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而把電力轉(zhuǎn)化為扭矩，進(jìn)而轉(zhuǎn)動(dòng)汽車車輪。

不正常，1、檢查充電樁充電插接頭。看是否松動(dòng)、接觸不良、螺絲未擰緊。

2、檢查散熱孔是否堵塞，如果有強(qiáng)制風(fēng)冷風(fēng)扇，檢查風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)

3、負(fù)荷過(guò)大，

短路時(shí)線路中的電流一般增加幾倍至幾十倍，急劇產(chǎn)生大量熱能，這些熱量可使導(dǎo)體的絕緣立即燒穿;假如熱能傳到四周的可燃物，可引起燃燒。發(fā)生短路的原因是設(shè)備的絕緣老化或受高溫、潮濕、腐蝕作用而失去絕緣能力，或者在電氣設(shè)備的安裝中絕緣受到機(jī)械損傷。此外，雷擊過(guò)電壓擊穿絕緣以及接線錯(cuò)誤、碰殼等都可能造成短路故障。