充電樁的電源線最好采用銅芯導(dǎo)線。

6平方毫米單股銅芯塑料線的最大安全電流是40安左右，功率大約是8千瓦。這基本上夠一般的家庭使用。電動汽車的充電也沒有問題

10平方毫米單股銅芯塑料線的最大安全電流是75安左右，功率大約是15千瓦。如果作為充電樁使用的話，當然是沒有問題的，只不過是安裝時有點費勁，還有可能因為線徑過大造成無法接入接線端子。

還有就是10平方的導(dǎo)線比6平方的導(dǎo)線貴了不少。

可以，很多車上都是這樣做的。一般一條線的是從負極出來接在車身上后再接到發(fā)動機上，兩條線的是一條到車身一條到發(fā)動機。到發(fā)動機的負極線有接在變速箱上的（五十鈴，時代，江鈴這些貨車），有接在金屬進氣歧管上的（皮卡），有接在缸蓋和排氣歧管的。

直接使用車身和機體搭鐵再用一條電池線回路到負極節(jié)約材料也減少了線路的重復(fù)性，沒那么復(fù)雜吧到車身的用于汽車用電器比如各種燈光、傳感控制（邊門，中控、繼電器）、門窗馬達鎖、喇叭等的搭鐵回路；到發(fā)動機的同樣是用電器的回路，如起動馬達、水溫傳感器、空調(diào)壓縮機等的回路。

發(fā)動機與車身的都是通過橡膠做的機腳膠相連，可以降低發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的抖動對乘坐舒適度和汽車材料疲勞度的影響，同時也可以降低因為行駛道路狀況對發(fā)動機的影響，使發(fā)動機處于比較平穩(wěn)的工作環(huán)境，但這樣就隔絕了電流的流通。

1. 汽車電瓶上的一根線是用來連接電瓶與車輛電路系統(tǒng)的。
2. 這根線的作用是將電瓶的電能傳遞給車輛的電路系統(tǒng)，以供車輛的各種電子設(shè)備和系統(tǒng)正常運行。
3. 這根線通常被稱為正極線或者電源線，它將電瓶的正極與車輛的電路系統(tǒng)連接起來，確保電能的傳輸和供應(yīng)。
同時，它也起到了保護電瓶的作用，防止電瓶過充或者過放，保證電瓶的壽命和性能穩(wěn)定。

汽車電瓶上有一根線是連接正負極用的