從技術(shù)上講，開(kāi)瑞優(yōu)勁拉能夠承受一噸的貨物負(fù)荷。但是，在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，需要考慮到貨物的體積、重量、密度等因素，并確保駕駛員的技術(shù)熟練程度。此外，也需要遵守相關(guān)的運(yùn)輸法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)，確保貨物和駕駛員的安全。

因此，如果您需要運(yùn)輸一噸左右的貨物，可以考慮使用開(kāi)瑞優(yōu)勁拉，但一定要確保符合相關(guān)規(guī)定并謹(jǐn)慎駕駛。

拉一噸有事，超載了。

新能源車(chē)檢測(cè)漏電的方法具體如下：

1、電阻檢測(cè)法

檢測(cè)步驟：斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線(xiàn)，使用指針式萬(wàn)用表，黑表筆接蓄電池正極，紅表筆搭鐵。將其調(diào)到歐姆檔（Ω×1檔），以此測(cè)量全車(chē)總電阻：若表指針不動(dòng)，阻值很大，則說(shuō)明正常，無(wú)漏電現(xiàn)象；若表指針偏轉(zhuǎn)，顯示為幾歐姆或十幾歐姆，則說(shuō)明不正常，有短路現(xiàn)象存在。

2、電流檢測(cè)法

檢測(cè)步驟：斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線(xiàn)，把萬(wàn)用表調(diào)到電流表（1A檔），再取用兩根導(dǎo)線(xiàn)，將兩導(dǎo)線(xiàn)一端分別接萬(wàn)用表正、負(fù)表筆，另一端分別接負(fù)極接線(xiàn)柱和負(fù)極接線(xiàn)，觀(guān)察電流表數(shù)值。將測(cè)得的電流值與維修資料對(duì)照是否在正常范圍內(nèi)。若測(cè)得的電流值過(guò)大，則說(shuō)明車(chē)輛有漏電故障。

3、經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)法

檢測(cè)步驟：斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線(xiàn)，然后將接線(xiàn)與蓄電池負(fù)極柱碰觸，觀(guān)察火花強(qiáng)度?；鸹ㄔ綇?qiáng)，漏電現(xiàn)象越嚴(yán)重。

4、先進(jìn)儀器及資料分析檢測(cè)法：

正確使用漏電檢測(cè)儀器對(duì)車(chē)輛漏電故障予以檢測(cè)，并根據(jù)所得數(shù)據(jù)和資料進(jìn)行分析判斷。

檢測(cè)汽車(chē)是否漏電可以采取電流檢測(cè)法。

電流檢測(cè)方法:在檢測(cè)步驟中，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，取下電池的負(fù)極連接，將數(shù)字萬(wàn)用表調(diào)整到電流表(1A檔)，然后取兩根導(dǎo)線(xiàn)，一端連接萬(wàn)用表的正負(fù)探頭，另一端分別連接負(fù)極端子和負(fù)極連接，觀(guān)察電流表的數(shù)值。用維護(hù)數(shù)據(jù)檢查測(cè)量的電流值是否在正常范圍內(nèi)。如果測(cè)得的電流值過(guò)大，說(shuō)明車(chē)輛存在漏電故障。故障排除方法逐個(gè)拔出保險(xiǎn)絲，觀(guān)察指針的變化。拔掉保險(xiǎn)絲時(shí)，指針停止轉(zhuǎn)動(dòng)，所以故障點(diǎn)是電路或電器通過(guò)保險(xiǎn)絲。像現(xiàn)在的檢測(cè)方法一樣，通過(guò)查線(xiàn)路圖或者線(xiàn)路的路線(xiàn)，找出沿線(xiàn)損壞的部位進(jìn)行修復(fù)。