戴森吹風(fēng)機(jī)的電線是常州貿(mào)聯(lián)電子生產(chǎn)的，原名萊尼電子線纜組件常州有限公司。當(dāng)然這個(gè)常州貿(mào)聯(lián)電子也是外企，戴森全球采購(gòu)原材料，用的外資在國(guó)內(nèi)的控股或者代工廠很正常。

貿(mào)聯(lián)集團(tuán)(BizLink)創(chuàng)于1996 年，總部設(shè)于美國(guó)加州矽谷(Fremont, California)，致力于成為領(lǐng)先全球之連接器、線束方案供應(yīng)商。目前在中國(guó)境內(nèi)有常州和廈門(mén)等工廠。

常州5號(hào)線暫時(shí)無(wú)法動(dòng)工，上面沒(méi)有批準(zhǔn)下來(lái)，沒(méi)有開(kāi)工文件。常州地鐵5號(hào)線起點(diǎn)是西太湖科技城的攬?jiān)聻?，終點(diǎn)是終于鄭陸鎮(zhèn)東青，它是一條穿越城市中心的斜向放射型線路，沿線途經(jīng)天寧融合發(fā)展區(qū)、東經(jīng)120地區(qū)、火車(chē)站片區(qū)、江南商場(chǎng)、花園片區(qū)、皇糧浜、牛塘鎮(zhèn)、蘇澳園等重要區(qū)域和節(jié)點(diǎn)，線路全長(zhǎng)為31.4km，均為地下線，設(shè)站25座，全線設(shè)1座車(chē)輛段和1座停車(chē)場(chǎng)。

常州5號(hào)線明年2021年3季度開(kāi)工，預(yù)計(jì)2025年底建成通車(chē)。

能開(kāi)建。地鐵5號(hào)線開(kāi)工在即， 從2023年常州政府工作報(bào)告看出,2023開(kāi)工建設(shè)軌道交通5號(hào)線。 值得一說(shuō)的是,早在2022年3月,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),5號(hào)線二實(shí)小改擴(kuò)建項(xiàng)目指揮部已經(jīng)正式掛牌。常州地鐵5號(hào)線沿線多個(gè)站點(diǎn)被爆料已經(jīng)正式開(kāi)啟了前期土地勘探工作。

常州金壇地鐵7號(hào)線建設(shè)開(kāi)工、開(kāi)通時(shí)間暫時(shí)還未發(fā)布。

　　7號(hào)線起自經(jīng)開(kāi)區(qū)省常中分校，終止于南沿江鐵路金壇站，途經(jīng)金壇區(qū)行政中心、華科園、嘉澤鎮(zhèn)、蘇澳園、淹城公園、武進(jìn)區(qū)行政中心、科教城、遙觀、經(jīng)開(kāi)區(qū)中心區(qū)等重要區(qū)域和節(jié)點(diǎn)，線路全長(zhǎng)62.2公里。

還沒(méi)確定開(kāi)工時(shí)間，爭(zhēng)取在2035年完成建設(shè)