各種電線電纜，機械設(shè)備

線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)比亞迪生產(chǎn)線是根據(jù)不同的事業(yè)部做不一樣的產(chǎn)品，汽車事業(yè)部其主要生產(chǎn)線是汽車各種零配件，發(fā)動機的組裝，電子事業(yè)部其主要生產(chǎn)線是鋰電池的生云，手機的配件，口罩的組裝。

就是用膠布把線束裸露的部分包裹起來，但出于發(fā)動機艙的特殊環(huán)境，需要用這種發(fā)動機艙專用的耐高溫線束膠布?？梢园纬鼍€束插頭，這樣纏繞起來更加簡單、方便，施工更有效率。

?原則上纏繞要求每層疊壓上層?的二分之一，并且松緊適度、纏繞均勻、平整美觀。

為了避免不必要的危險和麻煩，施工時發(fā)動機熄火，機艙要處于常溫狀態(tài)，關(guān)閉所有能關(guān)閉車載設(shè)備。

比亞迪宋線束護板當(dāng)然有必要。

宋plusdmi線束護板有必要裝，自認為，那裸露的線看著提心吊膽的！裝護板就是為了防刮擦，石子濺起，線束遭了，一樣開不了！我裝的線束和電池，發(fā)動機自帶護板沒必要，拖底啥都不管用，小心開為妙。還可以，安裝就比不裝強，至少不拍剮蹭電池包了

故障分析：

1、起動機繼電器故障；

2、起動機故障；

3、起動機電源線路故障；

4、BCM故障等。

排查步驟：

1、車輛不在店，客戶來電需救援，到達現(xiàn)場確認故障并讀取故障：起動機繼電器故障，故障不能清除。

2、將車上貨物搬下，再次嘗試啟動車輛，系統(tǒng)故障消失。

3、將車輛開回店檢再做詳細查。得知客戶前幾天到店檢查過這個問題，當(dāng)時己更換過起動機繼電器，起動機保險正常未熔斷。拆檢尾箱里的工具箱、飾板并沒發(fā)現(xiàn)線路會被重物影響，也沒進水之類的問題。

4、重新梳理思路，搬運貨物整個車身也會晃動，線路接觸不良在晃動時恢復(fù)可能性大。根據(jù)電路圖再次仔細檢查繼電器和保險，發(fā)現(xiàn)保險的針腳有一個腳沒有結(jié)合的痕跡。拆開前艙 配電盒發(fā)現(xiàn)起動機保險接線退針。

5、重新對線束針腳固定后，故障排除。

車型不同線路老化的程度不同，線路老化與以下原因有關(guān)：

1、線的質(zhì)量

2、高溫高熱

3、外界環(huán)境因數(shù)

由以上三點可以看出，線的質(zhì)量是由廠家決定的，因此在相同條件下車輛發(fā)動機的工作溫度越高，發(fā)動機艙的線束和橡膠部件老化越快，因此車輛長期不開應(yīng)停放在陰涼干燥通風(fēng)良好的地方，避免太陽暴曬，其次每年一到兩次使用橡塑保護劑對車輛的橡膠部件進行養(yǎng)護是延緩橡膠老化的最有效辦法