北京地鐵21號線是北京一條市郊鐵路兼城市快速軌道交通，在2023年后開工。

北京16號線南延線預(yù)計在2022年底開通。
原因是南延線工程需要完成很多步驟，如鋪設(shè)軌道、安裝信號設(shè)備、通電運行測試等，這些都需要一定的時間才能完成。
此外，南延線連接了北京市的西、南、東三個方向，估計將擁有很大的客流量，因此需要進行充分的準(zhǔn)備工作，確保安全通暢。
北京市的軌道交通發(fā)展迅速，16號線南延線的開通將會進一步提升北京市中心城區(qū)的交通便利性，也將進一步促進周邊地區(qū)的發(fā)展，對于整個城市的發(fā)展具有重要的意義。
同時，這也提醒我們在城市規(guī)劃和建設(shè)過程中，需要充分考慮未來發(fā)展的需求，合理規(guī)劃交通建設(shè)，確保城市交通的高效便捷。

2022年12月31日首班車起，北京地鐵16號線南段開通試運營。

地鐵16號線南段北起木樨地、南至榆樹莊，全長約14.3公里，共設(shè)10座車站。開通后將與北段、中段貫通運營，從海淀區(qū)北安河站到豐臺區(qū)榆樹莊站，16號線運營里程46.2公里，運營時長約為78分鐘。

北京地鐵16號線南段目前已進入空載試運行階段，預(yù)計2022年年底通車。

16號線是北京南北骨干線路，南段開通后，將進一步串起北京北部研發(fā)服務(wù)、高新技術(shù)集聚區(qū)、中關(guān)村西區(qū)、麗澤商務(wù)區(qū)等重要城市功能區(qū)，屆時從北安河站到榆樹莊站僅需72分鐘。