如果尺寸還夠的情況下，最好剪斷重新扒皮，氧化的線電阻會變大，就算是焊接上也遲早會再出問題，如果是焊接端子，那么我想說，現(xiàn)在還有壓接技術(shù)，而且使用很廣泛

以下是我的回答，汽車線束焊線掛錫技巧包括：
準(zhǔn)備工具和材料：焊錫、烙鐵、小鐵錘、卷尺、斜口鉗、螺絲刀等。
清潔線束：用海綿或棉布擦拭線束和接頭，去除灰塵和氧化物。
預(yù)熱線束：用烙鐵預(yù)熱線束和接頭，使其表面更易掛錫。
掛錫：將焊錫絲放置在接頭和線束之間，用烙鐵加熱熔化焊錫，使其均勻地包裹在接頭和線束上。
固定：用小鐵錘輕輕敲打接頭，使其與線束緊密結(jié)合。
檢查：檢查掛錫后的線束，確保焊錫均勻、連續(xù)、無氣泡、無空隙。
焊接完成：完成掛錫和固定后，可以繼續(xù)進(jìn)行其他焊接工作。
需要注意的是，在掛錫過程中要保持烙鐵干凈，避免氧化物等雜質(zhì)影響焊接質(zhì)量。同時，要根據(jù)不同的線束材料和厚度選擇合適的焊錫和烙鐵溫度，以確保焊接質(zhì)量和線束的可靠性。

常用的小線徑的電線有兩種型態(tài)，一種是單股硬銅芯線，特點(diǎn)是線硬，便于安裝整形，易斷。

另一種是多股軟銅芯線，特點(diǎn)是柔軟，韌性好不易折斷，不易布線。

通常將軟線連接頭部分，進(jìn)行焊錫處理，使其緊密不太高變成了整體，目的是使其連接牢固可靠，但是這樣處理使軟線失去了它的柔韌性不易斷的特點(diǎn)，而使它變整體猶如單股銅線樣硬后，易斷了。

電線在經(jīng)過焊錫后會因?yàn)榻宇^發(fā)熱而斷掉。這要分兩種情況，一是焊接點(diǎn)是假焊或虛焊，導(dǎo)致用電器在用電過程中因?yàn)榻佑|不良而發(fā)熱超過焊錫的熔點(diǎn)而斷裂。

二是用電器負(fù)荷太大在用電過程中電線發(fā)熱超過焊接溫度而斷掉，所以盡量避免用焊錫接電線，或請專業(yè)人士焊接確保安全用電